Establecer la cadena en la motosierra, cómo tirar correctamente y controlar el estiramiento

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Si su casa tiene una sierra de cadena, entonces usted debe saber que se requiere de cuidados especiales. Es necesario limpiar periódicamente y afilar tsepok, mantenga pulsado el maslopodachi de limpieza del filtro de aire y los neumáticos. Y, por supuesto, tiene que seguir el estiramiento de la cadena, ya que el mal tramo existe un riesgo no sólo dañar la sierra, sino también su salud, si tenaz vuela a gran velocidad.

  • Características del dispositivo de motosierra
  • Por qué la cadena vuela, descubre los motivos
    • Problemas con el autobús
    • La cadena estirada
    • Piñón de accionamiento mal fijado
  • Cómo apretar: instalación del cortador de motosierra
    • Tensión de la cadena
    • Comprobar el estiramiento
  • Consejos de operación

Características del dispositivo de motosierra

La parte principal de la sierra de gasolina es motor. En la mayoría de los dispositivos modernos, el motor es monocilíndrico. Refrigeración por aire, sistema de pistón de dos tiempos. El aceite en este tipo de motores se agrega directamente a la gasolina, y todo debido al hecho de que el combustible está constantemente enjuagando el cárter. La relación aceite-gasolina varía de 1:20 a 1:50, dependiendo del fabricante de la motosierra.

El filtro de aire en las sierras de gasolina juega un papel no menos importante. Él necesita limpieza regular. Si permite una fuerte contaminación del filtro, el polvo caerá directamente en el sistema de pistón, lo que provocará daños en el motor.

Si el filtro está obstruido, la sierra pierde sus revoluciones y el motor comienza a recalentarse, y esto puede hacer que los anillos del pistón se quemen.

¿Sabes? El comienzo de la producción de sierras de gasolina se considera como el final de la década de 1920. Las primeras motosierras fueron producidas por Stihl.

El motor de arranque en las sierras de gasolina es una cuerda con un mango, tirando de la cual opera el motor. Cuando tiras de la cuerda, los dientes se aferran al trinquete, el volante comienza a girar.

Muchos se quejan de que lleva mucho tiempo tirar de la cuerda para encender el motor. Depende de si el carburador está correctamente posicionado. Si el carburador produce la mezcla correcta de aceite y gasolina, entonces no deberían surgir problemas.

El mecanismo principal de trabajo - neumático con un broche.

La cadena consta de tres tipos de dientes: guía, corte y conexión. Están conectados por remaches. Los dientes de corte se encuentran en dos lados: a la derecha y a la izquierda.

Las cadenas se dividen en dos tipos: de alto perfil y bajo perfil. El primer tipo incluye las abrazaderas, en las cuales los dientes están ubicados con un espacio grande, al segundo, con un espacio más pequeño. Además, las cadenas pueden diferir en el espesor del vástago y en la longitud del enlace. La cadena de la motosierra está unida al neumático, que lo dirige hacia el lado derecho. El extremo del neumático tiene un canal específico, que mantiene los enlaces y permite que la cadena gire. Delante del neumático está el piñón accionado. La cadena con el neumático se llama auricular, ya que son partes extraíbles de la motosierra.

¡Importante! Si el carburador no está ajustado correctamente, al arrancar el motor de la sierra será necesario tirar de la cuerda del motor de arranque durante un tiempo prolongado.

La sierra de gasolina tiene un sistema automático de lubricación de cadena. El neumático alimenta el aceite, que luego absorbe el aserrín. Si la sierra está en ralentí, el suministro de aceite se detiene.

Por qué la cadena vuela, descubre los motivos

Si se ha preguntado por qué la cadena está volando de su motosierra, entonces hay algunos problemas en el mecanismo. Hay tres razones principales Este error: funcionamiento incorrecto del bus, estiramiento de la cadena y piñón accionado mal fijado. Discutiremos en detalle cada una de las posibles causas de falla.

Problemas con el autobús

Cuando hay problemas con el autobús casi siempre la tensión del clinger se debilita. Por lo general, este problema ocurre en el punto de fijación del neumático.

Este espacio está ubicado en la ranura entre la placa exterior, que se encuentra en la carcasa de los auriculares de cadena y la placa interior ubicada en la carcasa del motor. La carcasa con el neumático se fija con un perno. Esta fijación se denomina "nodo del motor". El piñón de accionamiento y el soporte de neumáticos están protegidos por cubiertas especiales.

Si los pernos de bloqueo se aflojan, el neumático comienza a moverse o vibrar. Si el neumático es útil, entonces la tensión de la cadena debe ser normal. Después de estirar, caminará un mínimo de cinco días hábiles sin frenillos. Por lo tanto, es necesario apretar los pernos que sujetan el neumático de forma segura.

¿Sabes? En la ciudad de Nora, que se encuentra en Canadá, la talla en madera de la motosierra está muy desarrollada. Todas las calles y plazas de esta ciudad están decoradas con productos creados por los maestros de motosierras.

Para entender cómo tirar de la cadena en la motosierra, primero necesitas encuentre y baje el freno de cadena. El tornillo de tensión está al lado del neumático, está acodado hasta que la cadena se estira sobre el neumático. Luego jala la cadena en el sentido de las agujas del reloj. Si no se mueve, entonces necesita aflojarse un poco girando el tornillo de tensión en la dirección opuesta.

La cadena estirada

Si tiene una cadena en la sierra de cadena, esto indica un mal funcionamiento de algún mecanismo, una opción es el desgaste de la cadena.

Con el tiempo, el metal se deforma y la cadena se vuelve 0.5-1 cm más larga. Lo mejor es eliminar este problema comprando una nueva cadena, pero hay una manera de volver a poner en funcionamiento la anterior. Los expertos dicen que es muy difícil y casi imposible, pero le diremos cómo se puede hacer en casa.

Para hacer esto, nosotros será necesario:

  • tornillo de banco
  • sobre-archivo;
  • máquina de soldadura eléctrica (no necesaria en todos los casos);
  • martillo;
  • alicates;
  • Barb.

Las cadenas de motosierras habituales están hechas de acero resistente, por lo que es difícil separarlas. Desconecte la cadena en el interior del remache, que sirve como un mecanismo de conexión.

Para empezar, las cadenas deben fijarse en el tornillo de banco, y luego gradualmente moler la parte sobresaliente. Necesita moler el archivo o archivo. No se recomienda el uso de Bulgaria, ya que existe el riesgo de dañar las partes laterales de los enlaces. Después de la molienda, los remaches se golpean con una barba. El remache roto no debe desecharse. Quizás no puedas encontrar un reemplazo para ella.Los fabricantes de sierras de gasolina no producen partes separadas para la cadena, ya que no asumen que los consumidores pueden reparar la cadena ellos mismos. Para hacer un remache nuevo usted mismo, lo más probable es que no tenga éxito, por lo que tendrá que instalar el viejo.

Para acortar la cadena, debes dividirla en dos lugares. Pero recordar, que el número de proyecciones de guía en el interior de la cadena y la distancia entre ellas se debe combinar con la rueda dentada principal.

¡Importante! Al soldar el enlace, configure la corriente al valor mínimo. Seleccione el electrodo con el diámetro más pequeño, por lo que no tocará los enlaces adyacentes.

Después de eliminar uno o más enlaces (dependiendo del grado de estiramiento de la cadena), las cadenas se pueden conectar. Nos conectamos a los viejos remaches, al mismo tiempo los presionamos fuertemente en los lados.

Luego, necesitamos una máquina de soldadura. El remache debe soldarse a las partes laterales del enlace. Después de esto, eliminamos el exceso del archivo, que se formó al soldar. La cadena puede considerarse nuevamente útil.

El mantenimiento del pedido en su casa de verano ayudará a una cortadora de césped y podadora de gasolina.

Piñón de accionamiento mal fijado

Una de las opciones posibles para un circuito de combado en su dispositivo: problema con el asterisco principal. Muy a menudo, todo sucede porque la estrella está mal ajustada. Ahora le diremos cómo sujetar correctamente la estrella y luego poner la cadena en la motosierra.

Primero debe quitar la cubierta del motor. Luego retire la cubierta protectora de la vela, saque el filtro de aire. Luego debe desenroscar la vela con una llave especial. En su lugar se coloca un tapón especial, que fija el pistón en una determinada posición. llave especial (se puede usar una llave universal para amoladoras) gire hacia la derecha el disco de embrague hasta el momento en que el pistón no toma la posición más alta. Si miras en el agujero de la vela, el pistón debe permanecer debajo. En el papel de un tapón, puede aplicar una cuerda gruesa, es mejor doblarla varias veces. Después de la fijación, la rueda dentada de transmisión se puede sujetar desplazando la placa de embrague en sentido antihorario.

¿Sabes? Motosierra "amistad" recibió su nombre en honor del tricentenario de conexión de Ucrania con Rusia en 1954.

Después de sujetarlo, debe hacer todo en orden inverso, es decir, ensamblar la motosierra.En el neumático se coloca una cadena, debe ir a la rueda dentada que lo sostiene. El neumático se coloca en orificios especiales para su fijación y atornillado. Luego pon la defensa.

Cómo apretar: instalación del cortador de motosierra

Las principales causas de la cadena de combamiento, hemos desmantelado. Sobre cómo instalar la cadena en la motosierra, descrita en el párrafo anterior. Ahora necesita ajustar la cadena correctamente y verificar si está tirada.

Tensión de la cadena

Puedes apretar la cadena de dos maneras: rápido y frontal. Lo mejor es estirar la parte frontal.

Si mantiene el estiramiento frontal, debe desenroscar las tuercas que sujetan el neumático y levantarlo por el borde. Con un perno especial a la derecha, es necesario apretar la cadena para obtener un estiramiento aceptable, y luego elevar el neumático aún más y sujetarlo.

¡Importante! Vale la pena recordar que solo puedes dibujar una cadena de frío. Si se sobrecalienta después del trabajo de la cadena, luego de enfriarlo puede reventar y dañar el neumático (de acuerdo con las leyes de la física, el metal caliente siempre se expande).

Si usa el método de estiramiento rápido, primero debe levantar el mango de la tuerca mariposa y aflojarla.Luego, apriete el tornillo de tensión de la cadena en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga. Luego vuelva a apretar la tuerca mariposa y baje la manija.

Comprobar el estiramiento

Para verificar la tensión de la cadena, debe desconectar el sistema de frenos de la sierra. Luego sostenga manualmente la cadena en el autobús, si camina suavemente y no se comba, entonces todo está bien. Si la cadena se traba muy apretada, entonces necesita debilitarse levemente, porque existe el riesgo de una ruptura durante la operación.

Para facilitar el trabajo manual en la parcela, muchos jardineros usan un bloque de motor o un mini tractor.

Consejos de operación

No es suficiente saber cómo se aprieta la cadena en la motosierra. Es necesario para atender adecuadamente a la sierra, a continuación, a prolongar la vida de no sólo tenaz, sino también de todo el mecanismo. Aquí hay algunos consejos de operación:

  • Limpie regularmente el filtro de aire y lubríquelo con aceite. Si es necesario, reemplace el filtro por uno nuevo.
  • Antes de comenzar a trabajar, siempre verifique que todas las tuercas y pernos estén apretados para que no haya mal funcionamiento durante el funcionamiento.
  • Lubrique regularmente los cojinetes, y no se olvide de limpiar la bujía.
  • Lubrique la rueda dentada conducida. Y después de trabajar con una motosierra, no te olvides de limpiarla.
  • Lubrique, afile y apriete la cadena siempre a tiempo, entonces no habrá problemas con la llanta y la cadena.

Si usa todas las sugerencias anteriores, su dispositivo durará mucho más que el período de garantía.

Mira el video: como montar motosierra nueva.

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